車載曲臂式升降機由發(fā)動機、車架、行走機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)等組成??紤]到工作可靠性、噪聲、排放等方面綜合要求,優(yōu)選工程機械專用柴油發(fā)動機,該發(fā)動機為直列4缸水冷、自然吸氣發(fā)動機,帶全程調(diào)速器,運行平穩(wěn),具有熱效率高、比油耗低、排放污染少等特點。
車載曲臂式升降機由于臺車行駛速度低,綜合考慮作業(yè)安全性和經(jīng)濟性,車架采用剛性連接式,不設懸架機構(gòu),輪胎選用高負荷實心橡膠輪胎。
車載曲臂式升降機行走方式為液壓驅(qū)動,直接選用進口馬達與減速機一體化的內(nèi)藏式行走減速機,設有快慢速兩擋行駛速度,滿足車輛在不同環(huán)境下行駛要求。
車載曲臂式升降機在坡道行駛時行走機構(gòu)具有自制動功能,同時還設離合裝置,在出現(xiàn)故障時方便拖行。轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用液壓油缸驅(qū)動的連桿式轉(zhuǎn)向機構(gòu)。