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移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝置。它用于裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點和終點。它是一個裝卸作業(yè)平臺，用于公司快速安全的貨物和貨物周轉。裝卸操作平臺車的高度是固定的，但是運輸車的高度是不同的。運輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全且快速地進出運輸車輛以進行裝載和卸載操作。
移動式登車橋
登機橋分為以下幾類：
對于現(xiàn)場卸貨平臺或要求裝卸貨物的情況，如果物流現(xiàn)場沒有裝卸平臺，作為補償措施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋 相當于移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業(yè)，只需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
1、移動登車橋的液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進口的產品，性能好，少維修。
2、操作移動登車橋沒電控操作簡單，只需按動按鈕，調節(jié)板會自動升起;松開按鈕，調節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
3、通過動力系統(tǒng)，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節(jié)板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
4、調節(jié)板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
5、有想象中那么復雜調節(jié)板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷。
6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
7、獨特的"流線型"開放式活頁關節(jié)設計，比其它傳統(tǒng)的管式關節(jié)增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
8、在維護、保養(yǎng)和清潔時，用撐桿支撐起調節(jié)板，更加安全可靠。
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