現(xiàn)在的很多現(xiàn)代化廠房和車間,都有一些高出地面的貨臺(tái),這就給裝卸貨帶來了困難,而有了固定登車橋以后,這個(gè)問題就可以迎刃而解了。固定登車橋靈活的高度調(diào)節(jié)功能,能夠適用于各種不同高度的貨車車廂,比起大批人工裝卸貨,不僅安全性方面有了保障,而且也極大的提高了裝卸貨的效率。集裝箱裝卸貨平臺(tái)在物流行業(yè)有很大的優(yōu)點(diǎn),比如在裝卸貨的時(shí)候,可以極大的提高運(yùn)貨方式和效率。所以在倉(cāng)庫(kù)、物流園、碼頭等地方紛紛安裝自動(dòng)固定裝卸貨平臺(tái)。
固定液壓登車橋
固定登車橋優(yōu)點(diǎn):
1、整機(jī)由平臺(tái)、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤油箱、支腿、行走輪等組成;
2、固定式登車橋具有設(shè)計(jì)新穎,體積小,外型美觀,操作維修方便,升降平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn);
3、平臺(tái)由伸縮油缸直接頂升,當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí),由電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵供油,油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸,伸縮油缸則逐節(jié)上升,當(dāng)平臺(tái)升到高度時(shí),系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力;
4、固定登車橋采用的是優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)加先進(jìn)焊接技術(shù),可以承受更大的重量,更加堅(jiān)固耐用。同時(shí)翻板平臺(tái)兩周都裝有密封條,防止裝卸貨的時(shí)候雜物落入底坑;
5、由溢流閥卸荷,油壓保持在恒定的工作壓力,停機(jī)后單向閥保壓,平臺(tái)便停留在高度位置。平臺(tái)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)高度在高度以下的任意位置停留。